Sei que estamos apenas há duas semanas no país
e que ainda não é possível ter uma visão tão ampla das coisas por aqui, mas
queria fazer um post sobre esse tema para que, assim como todos os outros, eu
possa ler sobre o assunto e comparar a opinião com o passar do tempo.
Antes de vir para cá eu li muito blogs sobre
pessoas que moravam aqui e muitos deles falavam sobre essas impressões que os
brasileiros tinham do Canadá. Esse assunto é muito abordado por todo mundo
principalmente porque as coisas aqui são muito diferentes do Brasil, muitas
vezes para melhor e muitas vezes para pior, assim como todos os lugares.
- O
clichê país de imigrantes
O principal assunto abordado por TODO MUNDO que
vem para cá é como esse título de PAÍS DE IMIGRANTE pode ser realmente visto na
rua todos os dias.
Eu sempre achei que chegaria aqui e veria um
país igual o nosso, ou seja, cheio de descendentes. Mas eu JURO que nunca imaginaria que era EXATAMENTE como
todo mundo falava. O país realmente é de imigrantes. Eu nunca ouvi tanta
conversa em línguas que eu não consigo imaginar de onde sejam. Pessoas vestidas das
maneiras mais esquisitas diferentes. São tantos sotaques do inglês que
praticamente já foram criados vários ramos diferentes da língua. Assim como
existe o portunhol, que é a mistura de português com espanhol, já foi criado
também o chinglês (chinês com inglês), o portuglês (português com inglês), o
russês (russo com inglês), o japonglês (japonês com inglês), o indianês (o MAIS
DIFÍCIL DE TODOS, indiano com inglês) e por aí vai (isso tudo é invenção minha,
ta, people?! Esses nomes aí não existem não). Se você achava que tinha um
inglês bom, you know nothing, Jhon Snow, porque aqui você vai sentir que não sabe nada.
Agora, não é só de língua estranha na rua que
vive o Canadá não. As opções de restaurantes de comidas de outros países é
coisa de outro mundo. Enquanto no Brasil nós temos comida japonesa, chinesa,
indiana, australiana (Outback S2), americana, aqui no Canadá tem restaurante de
comida do Nepal (ainda vamos em um para ver qual é a culinária deles), da
Coreia, da Irlanda, do Senegal, do Egito, da Grécia, e por aí vai. Isso é muito
legal!! Praticamente a única comida típica canadense é o tal do Poutine, que é delícia, que nada mais é do que uma batata frita com caldo de carne
jogado por cima com queijo, mas essa coisa de ter TANTAS opções de comida do
mundo todo transforma a comida típica do Canadá na comida do mundo todo. Quer
dar a volta ao mundo pela culinária? Vá para um país de imigrantes.
2. O
frio
É verdade que no Canadá só faz frio? É sim!!! Hahahahahah Tá, é mentira, não é não. Aqui
também faz calor, um calor insuportável pelo que já li na internet. Só que,
esse ano em específico, algumas pessoas comentaram que o verão foi um pouco
atípico já que o sol não esturricou nada por aqui, pelo menos em Toronto. A
temperatura aqui está amena, parecido com o inverno do Brasil (não o inverno
desse ano!!).
Lá atrás, quando a gente começou a se planejar
para vir, eu disse para o Kalil para a gente vir no meio do ano para que meu
corpo começasse a se acostumar com a queda gradual da temperatura para eu não
ter um surto psicótico e físico quando o inverno realmente aparecesse por aqui.
Para quem não sabe, eu e o Kalil viemos para cá para que o Kalil estudasse,
fizesse um College (faculdade) e eu trabalhasse. O semestre aqui é diferente,
depois explico melhor, mas ele começa em Setembro, em Janeiro/Fevereiro, se não
me engano, e em Maio, então a gente tinha mais ou menos Agosto, Dezembro ou
Abril como opções de vir para cá. Com todo o planejamento da forma como
fizemos, a carta de aceitação veio para
as aulas que se iniciariam em Setembro, então viemos em Agosto. Eu sinceramente
acho que foi uma decisão muito acertada, porque, apesar de eu estar com frio,
nada se compara com o inverno esse ano em Belo Horizonte. É só eu colocar um
casaquinho fino que tá tudo bem. É claro que estamos acostumados com um verão
de suar a suvaca, mas ta tudo certo, bom que eu evitei de ouvir o Kalil
reclamar do calor na minha orelha o tempo todo.
3. O
trânsito
O trânsito daqui de Toronto é uma reclamação
constante nos blogs. “Os motoristas são uma bosta”, “os streetcars atrapalham o
trânsito”, “o metrô não acessa a cidade toda”, “no verão tem muita obra nas
vias e deixam o trânsito caótico”, e mais um tanto de blá blá blá.
Até onde eu pude ver por aqui, o transito
realmente é uma grande bosta por vários motivos. Eu e o Kalil estamos usando
transporte público todos os dias, porque não temos carro, mas como alugamos
assim que chegamos para fazer o transporte das poucas malas do aeroporto
para o apartamento e depois do apartamento inicial para o apartamento que
estamos agora (e que se transformou na nossa casa por algumas horas, o carro,
tá, não o apartamento), podemos falar que tivemos experiência em todos os ramos
possíveis de transporte, então vou falar de cada um separadamente.
Dirigindo
em Toronto
Vocês não conseguem conceber o que é
dirigir nesse lugar. Eles tem umas regras de trânsito muito sem noção, mas que
de alguma maneira funciona nesse lugar. Primeiramente que a direita é sempre
livre (a não ser quando a via não permite a conversão), ou seja, mesmo se o seu
sinal tiver fechado você está liberado para virar à direita. Aqui tudo é
sinalizado, então tem sinal para carros e para pedestres em todos os lugares e
não apenas no centro. Logo, quando a sua via está com o sinal verde e a
transversal está vermelho, quer dizer que quando você for virar a direita o
sinal do pedestre estará aberto, certo? Estão me acompanhando? Então como
funciona a direita livre: o sinal, seja para pedestre ou para o carro, sempre
deve ser respeitado, SEMPRE! Não existe essa de ser três horas da madrugada e
não vem carro/pedestre, você tem que ficar parado no sinal vermelho e esperar
ele ficar verde para ir. (Definitivamente estou me embolando para explicar essa
confusão, e calma que ainda piora). Então, a direita sempre é livre mas o sinal
do pedestre está sempre aberto, logo, antes de você ir você tem que esperar
passar TODOS OS PEDESTRES. Uma vez que ele pisa na faixa, você está PROIBIDO de
virar, se ele está no meio do quarteirão chegando, espera ele atravessar, meu
filho, senão pode dar merda (nada de policiais na rua e multa propriamente, mas
se caso o pedestre correr e você atropelar ele, se prepara para se arrepender).
Finalizando, a direita sempre é livre mas ao mesmo tempo ela não é. Imagina a
praça sete entre cinco e seis da tarde em que não pode existir um fluxo
contínuo de conversão à direita? Pois é, o trânsito para, e ta aí um dos
motivos do porquê o trânsito aqui é péssimo.
Ainda sobre as regras de trânsito
esquisitas, pensa comigo: na direita da Amazonas os carros seguem para Contagem
e na esquerda os carros seguem para o centro de BH. Agora imagina o cruzamento
entre Amazonas e Contorno. Se alguns cidadãos que estão da
Contorno sentido Savassi querem seguir sentido Centro, o que elas fariam?
Seguiriam um pouco para a frente da Contorno, iriam ligar a seta a DIREITA e
fazer um retorno para pegar a Amazonas, certo? Sabe como funciona aqui? Esse
pequeno retorno simples que é uma rua que você dá a volta no quarteirão não
existe. Você para na via COM A SETA LIGADA para a esquerda na pista da esquerda
e espera a via da Contorno sentido Centro parar de passar carro para você fazer
sua conversão, ou seja, os dois lados da Contorno estão com o sinal verde, mas
a conversão para esquerda só pode acontecer se não vier carro no sentido oposto
e você conseguir virar. Estão conseguindo acompanhar a merda que é? Agora
imagina isso no centro da cidade, que as ruas só tem duas pistas: a pista da
direita livre só pode entrar à direita se não vier pedestre, e a pista da
esquerda só pode entrar à esquerda se não vier carro no sentido contrário e
você conseguir virar. É difícil de entender? Imagina de dirigir por aqui.
Transporte
público
Aqui existem os seguintes meios de
transporte público: os metrôs, os ônibus e os streetcar (são “bondinhos”
elétricos com trilho e com cabos.
O metrô, apesar de muita gente achar
que é péssimo porque não é cabuloso igual o de São Paulo, eu acho muito bom,
principalmente porque a gente praticamente não tinha metrô em BH, né?! Ele
acessa os principais pontos da cidade por duas linhas, a 1 e a 2. Enquanto a
linha 1 acessa em formato de U o norte e o sul da cidade, a linha 2 acessa o
leste e o oeste em linha reta. As duas linhas se cruzam em certos pontos e é
possível baldear de uma para a outra.
Os ônibus, entretanto, acessam todos
os pontos da cidade e é muito bom. A maioria deles é bem novo (acho que eles
estão trocando todos) e é possível pagar apenas uma passagem acessando
diferentes linhas de ônibus em um determinado tempo. Na verdade, essa
possibilidade acontece com todos os transportes: é possível pegar um ônibus,
dois metrôs e um streetcar pagando apenas uma passagem se você usá-los de forma
consecutiva para chegar em seu destino final.
Os streetcar são opções para as
áreas mais centrais da cidade e nos bairros ao redor do centro. Eu andei
algumas vezes e achei normal, igual os ônibus, a única diferença, e que ajuda a
ferrar mais o transito já que eles são fixos no chão, então não existe
possibilidade de eles mudarem de faixa para o transito fluir mais e, para
piorar, as linhas do streetcar são na rua mesmo, não tem uma via para eles, e
eles passam na faixa do meio, então quando ele tem que parar para pedestres
subirem ou descerem, nenhum motorista pode sequer pensar em ultrapassá-lo pelo
direita, porque, uma vez que o streetcar para, todos os carros tem que parar. O
problema aqui se repete com a questão de dirigir em Toronto: as vias do centro
tem apenas duas pistas, então se a conversão para a direita para, a
conversão para a esquerda para ou se o streetcar para, todo o transito para. Eu
acho que eles fazem isso para as pessoas usufruírem mais dos transportes
público. Carro aqui só a longo prazo, porque dirigir no centro é realmente
insuportável.
4. A
educação canadense
Achei um pouco ilusório essa questão da
educação. Pelo menos aqui em Toronto, uma das maiores cidades do Canadá e mais
populosas, a educação é bem meh. Como o país é de imigrantes, aqui você não vê
apenas canadenses, então tem diversas culturas pela rua e muitas delas são mal
educadas. Não vi na rua aquele famoso “sorry” que todo mundo fala que tem por
aqui, achei bem cara de cidade grande em geral.
5. A
segurança
Ahhhh, Canadá seu lindo, não sei se você sabe, mas deixei minha família, meus amigos e meu calor no Brasil por causa da
segurança, viu? E para dizer a verdade, você não está me decepcionando em nada.
Há um tempo atrás eu li em blog de uma
brasileira que veio para cá uma coisa que eu nunca esqueci: “a coisa mais
difícil de se acostumar no Canadá é com a segurança, é largar o medo de lado e
se sentir seguro”. Estou sentindo isso na pele. Apesar de eu e o Kalil estarmos
encarando o metrô a noite, andar na rua a noite, mexer com o celular em
qualquer lugar, eu ainda fico olhando por cima do ombro e com medo de muita
gente, mas garanto que é medo de brasileiro mesmo, porque por aqui as coisas
não funcionam como no Brasil. Apesar de eu não ver NENHUM CARRO DE POLÍCIA na
rua, policiais andando pelo centro e nem nada disso, não vejo nada acontecendo.
Já vi muita gente falando que o maior índice de roubos aqui é no verão e é
FURTO de bicicleta (para que não sabe, furto é quando uma pessoa pega alguma
coisa sua sem uso de violência ou grave ameaça, ou seja, você deixa sua
bicicleta no bicicletário e quando volta pra buscar ela não está lá mais), e
acontecem maior menos 2.000 furtos de bicicletas por ano. Acho que conseguimos
sobreviver com isso, ne?!
6. O
path
Para quem não sabe, Toronto tem uma “cidade
subterrânea” criada para o inverno tenebroso que tem por aqui. Antes de eu
conhecer Toronto, pela forma como todo mundo falava nos blogs, eu imaginava que
ia chegar por aqui e ter LITERALMENTE uma cidade subterrânea com ruas, com
carros, com lojas e etc, mas não é isso não, ta?! A tal da cidade subterrânea
nada mais é do que ligações entre vários prédios, geralmente no centro da cidade, por um
túnel que liga um ao outro por baixo, subterrâneo, ou por corredores no
meio/alto dos prédios. Essas ligações são os famosos PATHs. Esse trem é realmente
muito cabuloso de bom, gente. Eu e o Kalil estávamos numa praça de alimentação
há uns dois ou três quarteirões de um prédio que íamos visitar um apartamento.
Sem precisar sair ao ar livre, a gente acessou o tal prédio, tem noção disso?
Nada de muvuca da rua, nada de frio/calor/chuva, nada esperar o sinal do
pedestre abrir para atravessar a rua. É realmente uma coisa de louco de tão
útil que é esse troço. O mundo todo deveria aderir a ele.
7. Saúde
canadense
Sei que estou falando demais, mas esse é o último
tópico do post, prometo.
No momento do pagamento da matrícula do College
do Kalil tem uma cobrança de “plano de saúde” junto com as taxas do curso em
si. Quando eu e o Kalil descobrimos isso, ficamos extremamente felizes, porque
como sou esposa dele, paga-se uma taxa e os dois ficarão cobertos pelo plano.
Nós lemos sobre o que cobre, especialidades,
exames, remédios, clínicas e ficamos realmente satisfeitos com o que era incluído.
Aí chegamos aqui e fomos sair com um casal de
amigos. No meio da conversa surgiu esse assunto sobre o pano de saúde. Eles
vieram igual eu e o Kalil, um para estudar e um para trabalhar. O que veio para
estudar também pagou o tal seguro saúde e disse que ele não é opcional, ele é obrigatório
mesmo se você quiser usar o serviço público de saúde. Aí eu pensei: “quem vai
querer usar o plano público, gente?!”. A resposta? Todo mundo. Eles disseram
que o serviço público daqui é MUITO melhor que esse seguro que os Colleges
“oferecem”. Aqui não tem essa de plano de saúde privado estilo Unimed e
Bradesco não, aqui todo mundo usa o serviço público porque ele é ótimo e pode
ser, inclusive, comparado com os planos particulares do Brasil. Tem algumas
particularidades diferentes do que estamos acostumados, mas como ainda não usei
não posso falar, mas que é sensacional isso é!!!
Bom, people, acho que já deu de escrever, ne?! Depois eu escrevo mais para que vocês possam conhecer um pouquinho de como as coisas funcionam por aqui.
Um beijo!!
